Вести

Што предизвикува чкрипење кај PC/ABS деловите за автомобили и електрични возила?

Поликарбонатните (PC) и легурите од акрилонитрил-бутадиен-стирен (ABS) се широко користени за автомобилски инструмент табли, централни конзоли и декоративни лајсни поради нивната одлична отпорност на удар, димензионална стабилност и отпорност на временски услови.

Сепак, за време на работата на возилото, вибрациите и надворешниот притисок предизвикуваат триење помеѓу пластичните површини - или помеѓу пластиката и материјалите како што се кожата или електрогалванизираните делови - што резултира со добро познатиот звук на „шкрипење“ или „крцкање“.

Ова првенствено е предизвикано од феноменот на лизгање на стапче, каде што триењето се менува помеѓу статички и динамички состојби, ослободувајќи енергија во форма на звук и вибрации.

Разбирање на однесувањето на пригушување и триење кај полимери

Амортизацијата се однесува на способноста на материјалот да ја претвора енергијата на механичките вибрации во топлинска енергија, со што се контролираат вибрациите и бучавата.

Колку се подобри перформансите на амортизацијата, толку е помал звучниот писок.

Во полимерните системи, пригушувањето е поврзано со релаксација на молекуларниот ланец - внатрешното триење го одложува одговорот на деформацијата на стресот, создавајќи ефект на хистерезис што ја распрснува енергијата.

Затоа, зголемувањето на внатрешното молекуларно триење или оптимизирањето на вискоеластичниот одговор е клучно за подобрување на акустичната удобност.

Табела 1. Анализа на абнормална бучава во автомобилски делови

Табела 2. Предизвици со кои се соочуваат производителите на оригинална опрема (OEM) со конвенционалнитеМетоди за намалување на бучавата

Сепак, овие конвенционални методи за намалување на бучавата не само што ги зголемуваат трошоците за работна сила, туку и го продолжуваат производствениот циклус на производите. Затоа, модификацијата за намалување на бучавата стана фокус на вниманието на производителите на пластични модификации. На пример, некои производители на OEM автомобили соработуваат со производители на модифицирани пластични материјали за да развијат различни материјали од легури PC/ABS за намалување на бучавата. Со подобрување на перформансите на амортизација и намалување на коефициентот на триење на материјалите преку истражување на формулациите и валидација на компонентите, тие го применуваат модифицираниот PC/ABS на инструмент таблите во повеќе модели на возила. Ова ефикасно ја намалува бучавата во кабината и помага во создавање ултративки, удобни и спокојни електрични возила.

Која технологија за модификација овозможува ова револуционерно намалување на шумот кај PC/ABS?

— Иновативни адитиви против шкрипење за ABS и PC/ABS.

Автомобилски ентериерПробив во модификацијата на материјалот — SILIKE Anti-Squeak Masterbatch SILIPLAS 2073

За да се справи со ова, SILIKE го разви SILIPLAS 2073, додаток против шкрипење на база на силикон, дизајниран за PC/ABS и ABS системи.

Овој иновативен материјал го подобрува амортизацијата и го намалува коефициентот на триење без да ги загрози механичките перформанси.

Како функционира:

За време на мешањето или лиењето со инјектирање, SILIPLAS 2073 формира микросиликонски слој за подмачкување на површината на полимерот, намалувајќи ги циклусите на триење поради лепење и лизгање и долгорочната бучава од вибрации.

Докажано намалување на бучавата — потврдено со RPN тестирање

Со само 4 тежински% додавање, SILIPLAS 2073 постигнува RPN (број на приоритет на ризик) од 1 според стандардите VDA 230-206 - далеку под прагот (RPN < 3) што укажува на материјал без бучава.

Табела 3. Споредба на својства: PC/ABS со намален шум наспроти стандарден PC/ABS

Забелешка: RPN ја комбинира фреквенцијата, сериозноста и детектабилноста на ризикот од крцкање.

RPN помеѓу 1–3 значи минимален ризик, 4–5 умерен ризик и 6–10 висок ризик.

Тестирањето потврдува дека SILIPLAS 2073 ефикасно го елиминира чкрипењето дури и под различен притисок и брзина на лизгање.

Други податоци од тестот

Може да се види дека вредноста на пулсот на лепење-лизгање на PC/ABS значително се намалува по додавањето на 4% SILIPLAS 2073.

По додавањето на 4% SILIPLAS2073, јачината на удар е подобрена.

Клучни технички предности на SILIKE Anti-Squeak Masterbatch — SILIPLAS 2073

1. Ефикасно намалување на бучавата: Значително го намалува крцкањето предизвикано од триење во ентериерите на автомобилите и компонентите на електричниот мотор — RPN < 3 докажани перформанси

2. Намалено однесување при лизгање со лепење

3. Стабилен, долготраен COF во текот на целиот работен век на компонентата

4. Не е потребен пост-третман: Ги заменува сложените чекори за секундарно подмачкување или премачкување → пократок циклус на производство

5. Ги одржува механичките својства: Ја зачувува цврстината, отпорноста на удар и модулот на еластичност

6. Ниска стапка на додавање (4 тежински%): ефикасност во однос на трошоците и едноставност на формулацијата

7. Гранули со слободен тек, лесни за обработка за беспрекорна интеграција во постоечките линии за мешање или лиење со вбризгување

8. Подобрена флексибилност на дизајнот: Целосно компатибилен со ABS, PC/ABS и други инженерски пластики

SILIKE додаток против шкрипење на база на силикон SILIPLAS 2073не е дизајниран само за главните компоненти на ентериерот на автомобилите - може да се примени и на домашни апарати направени одPP, ABS или PC/ABSДодавањето на овој додаток помага да се спречи триењето помеѓу деловите и ефикасно го намалува создавањето бучава.

Предноста на адитивот против шкрипење SILIKE за производители на оригинална опрема (OEM) и производители на мешавини

Со директно интегрирање на контролата на бучавата во полимерот, производителите на оригинална опрема (OEM) и производителите на мешавини можат да постигнат:

Поголема слобода на дизајнирање за сложени геометрии

Поедноставен производствен тек (без секундарно премачкување)

Подобрена перцепција за брендот — тивко, рафинирано, премиум искуство со електрични возила

Зошто инженерите и производителите на оригинална опрема го избираат SILIPLAS 2073

Во денешниот автомобилски пејзаж - каде што тивките перформанси, лесниот дизајн и одржливата иновација го дефинираат успехот - решението SILIKE SILIPLAS 2073, нов начин за спречување на вознемирувачка бучава од пластични делови. Ја намалува зависноста од тешки акустични изолациски материјали. Овој додаток против шкрипење на база на силикон овозможува мерливо намалување на бучавата кај PC/ABS легури без дополнителна обработка, обезбедувајќи ефикасност на трошоците, едноставност на производството и компатибилност со масовно производство.

Особено, како што еволуираат електричните возила, тишината стана знак за квалитет. Со SILIPLAS 2073, акустичната удобност станува вродена материјална карактеристика, а не дополнителен чекор.

Ако развивате PC/ABS соединенија или компоненти кои бараат потивки перформанси,Технологијата против шкрипење на SILIKE на база на силикон нуди докажано решение.

 Доживејте потивок, попаметен и поефикасен дизајн — од нивото на модификација на материјалите нагоре.

Сакате да откриете како SILIPLAS 2073 го намалува шумот и спречува крцкање со технологија на модифицирани материјали?

Или, ако барате високо-ефикасна мастербеч или адитив за намалување на бучавата, можете да пробате мастербеч за намалување на бучавата SILIKE, бидејќи оваа серија насиликонАдитивите ќе донесат добри перформанси за намалување на бучавата кај вашите производи. Masterbatch-от против шкрипење на SILIKE е погоден за примена во сите области од секојдневниот живот, како што се опрема за домаќинство или автомобил, санитарни јазли или инженерски делови.

Contact us Tel: +86-28-83625089 or via email: amy.wang@silike.cn. веб-страница: www.siliketech.com за да дознаете повеќе.