Во постојано еволуирачкиот автомобилски сектор, лесните пластики станаа пресвртница. Со тоа што нудат висок сооднос на цврстина и тежина, флексибилност во дизајнот и економичност, лесните пластики се неопходни за задоволување на итните барања на индустријата за ефикасност на горивото, намалување на емисиите и одржливост. Сепак, иако овие материјали претставуваат бројни придобивки, тие исто така доаѓаат со специфични предизвици. Во оваа статија, ќе ги истражиме вообичаените проблеми во употребата на лесни пластики во автомобилската индустрија и ќе понудиме практични решенија што можат да ги подобрат перформансите и да ги намалат трошоците за производство.
Што се лесни пластики?
Лесните пластики се полимери со мала густина, како што се полиетилен (PE), полипропилен (PP), полистирен (PS), акрилонитрил бутадиен стирен (ABS), поликарбонат (PC) и полибутилен терефталат (PBT), со опсег на густина од 0,8–1,5 g/cm³. За разлика од металите (на пр., челик: ~7,8 g/cm³), овие пластики ја намалуваат тежината без да ги жртвуваат основните механички или термички својства. Напредните опции како што се пенестата пластика (на пр., експандиран полистирен, EPS) и термопластичните композити дополнително ја намалуваат густината, а воедно го одржуваат структурниот интегритет, што ги прави идеални за употреба во автомобилската индустрија.
Примени на лесни пластики во автомобилската индустрија
Лесните пластики се составен дел од модерниот автомобилски дизајн, овозможувајќи им на производителите да ги исполнат целите за перформанси, ефикасност и одржливост. Клучните примени вклучуваат:
1. Компоненти за ентериер на автомобил:
Материјали: ПП, АБС, ПЦ.
Примени: Контролни табли, панели на врати, компоненти на седишта.
Предности: Лесен, издржлив и прилагодлив за естетика и удобност.
2. Делови за надворешност на автомобили:
Материјали: PP, PBT, мешавини од PC/PBT.
Примени: Браници, решетки, куќишта за огледала.
Предности: Отпорност на удари, отпорност на временски услови и намалена тежина на возилото.
3. Компоненти под хаубата:
Материјали: PBT, полиамид (најлон), PEEK.
Примени: Капаци на мотори, вшмукувачки колектори за воздух и конектори.
Предности: Отпорност на топлина, хемиска стабилност и димензионална точност.
4. Структурни компоненти:
Материјали: ПП или ПА зајакнат со стакло или јаглеродни влакна.
Примени: Засилувања на шасијата, држачи за батерии за електрични возила (EV).
Предности: висок однос на цврстина и тежина, отпорност на корозија.
5. Изолација и амортизација:
Материјали: PU пени, EPS.
Примени: Перници за седишта, панели за звучна изолација.
Предности: Ултра лесен, одлична апсорпција на енергија.
Кај електричните возила, лесните пластики се особено важни, бидејќи ја компензираат тежината на тешките батерии, проширувајќи го опсегот на возење. На пример, куќиштата на батериите базирани на PP и PC застаклувањето ја намалуваат тежината, а воедно ги одржуваат безбедносните стандарди.
Чести предизвици и решенија за употреба на лесни пластики во автомобилската индустрија
И покрај нивните предности, како што се ефикасноста на горивото, намалувањето на емисиите, флексибилноста во дизајнот, економичноста и рециклирањето, лесните пластики се соочуваат со предизвици во автомобилската индустрија. Подолу се наведени вообичаени проблеми и практични решенија.
Предизвик 1:Подложност на гребење и абење кај автомобилската пластика
Проблем: Површините од лесна пластика како што се полипропилен (PP) и акрилонитрил бутадиен стирен (ABS), кои најчесто се користат во автомобилските компоненти како што се контролните табли и панелите на вратите, се подложни на гребнатини и оштетувања со текот на времето. Овие површински несовршености не само што влијаат на естетскиот изглед, туку можат да ја намалат и долгорочната издржливост на деловите, барајќи дополнително одржување и поправки.
Решенија:
За да се справи со овој предизвик, вклучувањето адитиви како што се пластични адитиви на база на силикон или PTFE во пластичната формулација може значително да ја подобри издржливоста на површината. Со додавање на 0,5–2% од овие адитиви, површинското триење се намалува, што го прави материјалот помалку подложен на гребнатини и гребнатини.
Во Chengdu Silike Technology Co., Ltd., ние сме специјализирани вододатоци за пластика на база на силикондизајниран за подобрување на својствата на термопластиките и инженерската пластика што се користат во автомобилската индустрија. Со над 20 години искуство во интеграцијата на силикон и полимери, SILIKE е признат како водечки иноватор и доверлив партнер за високи перформанси.обработка на адитивни и модификаторски раствори.
Нашетододатоци за пластика на база на силиконпроизводите се специјално формулирани за да им помогнат на производителите на полимери:
1) Подобрување на стапките на екструдирање и постигнување на конзистентно полнење на калапот.
2) Подобрување на квалитетот на површината и подмачкувањето, придонесувајќи за подобро ослободување на мувлата за време на производството.
3) Намалете ја потрошувачката на енергија и намалете ги трошоците за енергија без да се потребни модификации на постојната опрема за обработка.
4) Нашите силиконски адитиви се високо компатибилни со широк спектар на термопластика и инженерска пластика, вклучувајќи:
Полипропилен (PP), Полиетилен (HDPE, LLDPE/LDPE), Поливинил хлорид (PVC), Поликарбонат (PC), Акрилонитрил бутадиен стирен (ABS), Поликарбонат/Акрилонитрил бутадиен стирен (PC/ABS), Полистирен (PS/HIPS), Полиетилен терефталат (PET), Полибутилен терефталат (PBT), Полиметил метакрилат (PMMA), Најлон (полиамиди, PA), Етилен винил ацетат (EVA), Термопластичен полиуретан (TPU), Термопластични еластомери (TPE) и друго.
Овиесилоксански адитивиисто така, помагаат во насочувањето на напорите кон циркуларна економија, поддржувајќи ги производителите во производство на одржливи, висококвалитетни компоненти што ги исполнуваат еколошките стандарди.
Над стандардотдодатоци за пластика на база на силикон, СИЛИМЕР 5235, аналкил-модифициран силиконски восок,се издвојува. Специјално дизајниран за супер лесни пластични производи како што се PC, PBT, PET и PC/ABS, SILIMER 5235 нуди исклучителна отпорност на гребење и абење. Со подобрување на подмачкувањето на површината и подобрување на ослободувањето на мувлата за време на обработката, помага да се одржи текстурата и леснотијата на површината на производот со текот на времето.
Една од клучните предности насиликонски восокSILIMER 5235 е одлична компатибилност со различни матрични смоли, што осигурува дека нема талог или влијание врз површинските третмани. Ова го прави идеален за делови од ентериерот на автомобили каде што се од суштинско значење и естетскиот квалитет и долгорочната издржливост.
Предизвик 2: Површински дефекти за време на обработката
Проблем: Деловите лиени со вбризгување (на пр., PBT браници) може да покажуваат распрскување, линии на проток или траги од тонење.
Решенија:
Темелно исушете ги пелетите (на пр., 120°C во тек на 2–4 часа за PBT) за да се спречи размачкување поврзано со влага.
Оптимизирајте ја брзината на вбризгување и притисокот на пакување за да ги елиминирате линиите на проток и трагите од потонување.
Користете полирани или текстурирани калапи со соодветна вентилација за да ги намалите трагите од изгореници.
Предизвик 3: Ограничена отпорност на топлина
Проблем: PP или PE може да се деформираат под високи температури при апликации под хаубата.
Решенија:
Користете пластика отпорна на топлина како PBT (точка на топење: ~220°C) или PEEK за средини со висока температура.
Вклучете стаклени влакна за да ја подобрите термичката стабилност.
Нанесете термички бариерни премази за дополнителна заштита.
Предизвик 3: Ограничувања на механичката цврстина
Проблем: Лесните пластики може да немаат цврстина или отпорност на удар како металите во структурните делови.
Решенија:
Зајакнете со стаклени или јаглеродни влакна (10–30%) за да ја зголемите цврстината.
Користете термопластични композити за компоненти што носат товар.
Дизајнирајте делови со ребрести или шупливи делови за да ја подобрите цврстината без да додадете тежина.
Поврзете се со SILIKE за да истражите повеќе за нивните решенија за лесна пластика во автомобилската индустрија, вклучувајќипластични адитиви,средства против гребење,иРешенија за модификатори на отпорност на mar.
Tel: +86-28-83625089, Email: amy.wang@silike.cn, Website: www.siliketech.com
Време на објавување: 25 јуни 2025 година
